本文摘要：无锡首个直行待行区在太湖大道鸿桥路口试点上线了

很多驾驶人对十字路口的左转弯待行区非常熟悉，可是直行待行区见过吗？

无锡首个直行待行区在太湖大道鸿桥路口试点上线了

很多驾驶人对十字路口的左转弯待行区非常熟悉，可是直行待行区见过吗？无锡首个直行待行区在太湖大道鸿桥路口试点上线了。昨从交警支队了解到，设置直行待行区是为了提高路口通行率，请经过的驾驶人跟着电子显示屏的提示进入相应待行区。

交警供图

在太湖大道鸿桥路口，每个方向的直行车道都往路口中间延伸了一段虚线区域。

这里的左转弯待行区也进行了重新调整和漆划。交警支队秩序大队民警介绍，直行待行区的功能类似于左转弯待行区，是为了提高交叉路口直行车辆的通行能力，在不影响其他车道行车的情况下，有效利用道路空间，提高通行效率。一个信号灯周期内，路口一个方向就可多通行10辆左右的汽车，能有效缓解交通拥堵问题。

横向道路的左转信号灯为绿灯时，直行车辆开始进入直行待行区。比如当太湖大道左转弯绿灯亮起时，鸿桥路直行车辆进入直行待行区。当鸿桥路左转弯绿灯亮起时，太湖大道直行车辆可以进入直行待行区。

从驾驶员的视线角度来看，左转弯待行区是看前方红绿灯，而直行待行区要看侧方红绿灯，后者没有前者直观和容易，所以交警部门在路口设置了指示牌和电子显示屏。驾驶员只要根据前方显示屏的滚动字幕提示进入相应待行区即可。

对于这个新奇的设置，有网友表示要开过几次才会熟悉。

“毕竟是个新鲜事物，前方是红灯，如果弄错了怕被电子警察抓拍扣分。”“对于比较宽的交叉路口，确实能提高通行率。

”“很有创新意义的设计，值得推广。”还有驾驶员希望市区其他路口也能尽快实施。对此交警方面表示，能设置直行待行区的路口首先得较宽敞，几个方向的车流不会相互干扰，同时直行方向要达到一定的车流量。

据悉，首个直行待行区使用一段时间后，交警会根据效果在其他一些符合条件的路口推广使用。

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